Spotgoedkoop thuis laden
- 1-fase laden met de Charge 2
- Gratis laden bij stroomoverschot
- Geen aanpassing meterkast nodig
1 fase laadpaal
Wil je een laadpaal voor thuis aanschaffen maar wil of kan je geen verhoging van je meterkast van 1- naar 3-fase doen? Of heb je genoeg aan een langzamere laadtijd en wil je niet te veel uitgeven? De Zonneplan Charge 2 laadpaal kan zowel op een 1- als 3-fase aansluiting worden aangesloten.
Wil je weten waarom steeds meer mensen kiezen voor de laadpaal van Zonneplan: de Charge 2? Lees dan verder of stel direct jouw laadpaal samen.
Het verschil tussen een 3 fase en 1 fase laadpaal
Een 3-fase laadpaal biedt aanzienlijk hogere laadsnelheden dan een 1-fase variant. Dit komt doordat een 3-fase aansluiting meer vermogen kan leveren. Waar een 1-fase laadpaal vaak beperkt is tot 3,7 kW, kan een 3-fase laadpaal tot wel 22 kW leveren. Dit betekent dat je auto veel sneller opgeladen is met een 3-fase aansluiting.
3-fase laadpalen zijn beter voorbereid op de toekomst, aangezien steeds meer elektrische auto’s deze technologie ondersteunen. Heb je genoeg aan een langzamere laadtijd en wil je niet te veel uitgeven? Dan is een 1-fase laadpaal vaak een prima keuze.
Welke optie past bij mij?
De keuze tussen een 1-fase en 3-fase laadpaal hangt af van jouw situatie en wensen.
1 fase laadpaal
Een 1-fase laadpaal is ideaal als je auto alleen 1-fase laden ondersteunt of als je geen hoge laadsnelheid nodig hebt. Daarnaast is dit de beste keuze als je geen aanpassingen aan je meterkast wilt doen, aangezien een 1-fase laadpaal zonder extra kosten op je bestaande aansluiting kan werken. Een bijkomend voordeel is dat een 1-fase laadpaal gemiddeld €700 goedkoper is dan een 3-fase variant. Het nadeel is dat het laden langzamer gaat, waardoor het langer duurt voordat je auto weer volledig is opgeladen.
3 fase laadpaal
Wil je sneller laden en voorbereid zijn op de toekomst? Dan is een 3-fase laadpaal de betere keuze. Deze laadpalen kunnen aanzienlijk sneller opladen, wat vooral handig is voor grotere batterijcapaciteiten. Bovendien werkt een 3-fase laadpaal ook op een 1-fase aansluiting, waardoor je flexibel blijft in je laadmogelijkheden. Een belangrijk aandachtspunt is dat niet alle elektrische auto’s 3-fase laden ondersteunen. Daarnaast brengt een ophoging van de meterkast naar 3-fase extra kosten met zich mee. Ook is het risico op overbelasting groter als de laadpaal geen Dynamic Load Balancing heeft, omdat het laadvermogen dan niet automatisch wordt aangepast aan het totale stroomverbruik in huis.
Met de Zonneplan Charge 2 kies je voor flexibiliteit: deze laadpaal kan zowel 1-fase als 3-fase laden. Daarnaast is Dynamic Load Balancing standaard ingebouwd, waardoor je zeker weet dat je meterkast niet overbelast raakt. Zo laad je altijd snel, veilig en efficiënt.
Maximaal laadvermogen
De combinatie van het aantal aansluitingen en de stroomsterkte bepaalt het maximale laadvermogen dat je kunt bereiken. Bij een 3 fase aansluiting mag je de stroomsterkte per fase maal drie vermenigvuldigen.
Zonneplan Charge 2
- Prijs: € 1699 incl. btw.
- Installatie: inclusief.
- Garantie: tot 3 jaar.
- Features: Powerplay-aansturing, naadloze integratie met andere Zonneplan producten.
- Fasen: 1 en 3
- Indicatie terugverdientijd: 2,6 jaar (o.b.v. 20.000 km/j t.o.v. openbaar laden voor € 0,36 per kWh).
Lees wat klanten zeggen
Veelgestelde vragen over 1 en 3 fase laadpalen
Waarom zou ik kiezen voor een 3-fase laadpaal i.p.v. 1-fase laden of stopcontact laden?
Een 3-fase laadpaal biedt snellere laadtijden, wat vooral handig is als je vaak lange afstanden rijdt. Daarnaast is het toekomstbestendig, aangezien steeds meer auto’s deze technologie ondersteunen. Met de Zonneplan Charge 2 profiteer je bovendien van slimme laadoplossingen die je energieverbruik optimaliseren.
Hoe werkt de overstap van 1-fase naar 3-fase?
Zonneplan kan je laadpaal eerst 1-fase installeren en later upgraden naar 3-fase. Dit proces omvat het vervangen van de hoofdschakelaar en het aanpassen van de meterkast. De netbeheerder zorgt voor de 3-fase aansluiting en vervangt de slimme meter. Zonneplan komt daarna langs om de laadpaal definitief op 3-fase aan te sluiten.
Wat zijn de kosten van een 1-fase laadpaal?
De kosten variëren afhankelijk van de benodigde aanpassingen aan je meterkast. Zonneplan rekent extra kosten voor het vervangen van de hoofdschakelaar. Deze kosten worden beoordeeld tijdens de technische check. Na installatie zijn er geen maandelijkse kosten of abonnementen.
Is de Zonneplan Charge geschikt voor mijn auto?
De Zonneplan Charge ondersteunt zowel 1-fase als 3-fase laden, waardoor het geschikt is voor vrijwel elke elektrische auto. Dankzij Dynamic Load Balancing wordt het laadvermogen automatisch aangepast aan je stroomverbruik thuis, wat overbelasting voorkomt.